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盡管受到廣泛的 Covid 限制措施的影響,包括天津的另一次封鎖,中國(guó)港口的集裝箱量在 1 月至 4 月期間略有增加。
韓進(jìn)海運(yùn)(Hanjin Shipping)與現(xiàn)代商船(HMM)正決定剝離旗下非班輪資產(chǎn),專注集裝箱市場(chǎng)。